produkty
Do domu / produkty / Części do obróbki medycznej /

6061 Stop Aluminium Obróbka Precyzyjna Frezowanie CNC Części Samochodowe

6061 Stop Aluminium Obróbka Precyzyjna Frezowanie CNC Części Samochodowe

Nazwa marki: yue lin sen
Numer modelu: Y22
MOQ: 100 szt
Cena £: 0.5-20
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 5000000szt
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Guangdong
Orzecznictwo:
ISO9001 ISO13485
Obróbka powierzchniowa:
Polerowane, anodowane
Pochodzenie:
Dongguan, Chiny
Technika:
Ciągnione na zimno
Termin płatności:
TT Westerm Union MomeyGram Paypal
Standard:
Niestandardowe części, niestandardowe OEM
Wykończenie powierzchni:
Ra 0,8 - 1,6 µm
Nazwa produktu:
Części do obróbki medycznej
Tolerancja:
±0,01 mm
Biokompatybilność:
Spełnia normy ASTM F136
Skończyć:
Anodowanie
Możliwości materiałowe:
Produkt aluminiowy, produkt miedziany
Proces:
Obróbka CNC + gratowanie, Anodowane na czarno
Tolerancja frezowania CNC:
± 0,05 mm (± 0,002
Aplikacja:
Wyroby medyczne, instrumenty chirurgiczne
Proces produkcyjny:
Obróbka CNC, toczenie, frezowanie
Szczegóły pakowania:
Pudełko kartonowe do pakowania próżniowego
Opis produktu

Precyzyjna obróbka CNC frezowania części samochodowych ze stopu aluminium 6061 na zamówienie

 

Opis produktu

Precyzyjnie obrabiane, niestandardowe komponenty samochodowe ze stopu aluminium 6061, frezowane CNC, to wysokowydajne, lekkie części zaprojektowane do wymagającego środowiska przemysłu motoryzacyjnego. Wykonane z najwyższej jakości stopu aluminium 6061-T6, komponenty te oferują wyjątkowe połączenie stosunku wytrzymałości do masy, odporności na korozję i skrawalności. Dzięki zaawansowanemu wieloosiowemu frezowaniu CNC przekształcamy lite pręty aluminiowe w złożone części o ścisłych tolerancjach, takie jak wsporniki, mocowania, obudowy i łączniki konstrukcyjne. Powstałe komponenty są nie tylko precyzyjne wymiarowo i estetycznie czyste, ale także znacząco przyczyniają się do zmniejszenia masy pojazdu, poprawy osiągów i długoterminowej niezawodności.

Proces produkcji

  1. Weryfikacja i przygotowanie materiału: Wybierany jest certyfikowany pręt, płyta lub wlew aluminiowy 6061-T6. Certyfikaty materiałowe są weryfikowane, a materiał cięty na zoptymalizowane rozmiary półfabrykatów w celu minimalizacji odpadów.

  2. Zaawansowane mocowanie i ustawienie: Detal jest mocowany za pomocą precyzyjnych imaków, niestandardowych uchwytów lub przyssawek próżniowych na centrach obróbczych CNC 3, 4 lub 5-osiowych. Strategie mocowania uwzględniają wysokie prędkości stosowane w obróbce aluminium i zapewniają dostęp do wszystkich krytycznych cech.

  3. Wysokowydajne frezowanie CNC (proces główny): Korzystając z zoptymalizowanego programowania CAM, maszyna wykonuje operacje dostosowane do aluminium:

    • Szybkie obrabianie zgrubne: Agresywne usuwanie materiału przy użyciu adaptacyjnego usuwania i ścieżek narzędzia trochoidalnego w celu utrzymania stałego obciążenia wiórem i skrócenia czasu cyklu.

    • Precyzyjne wykańczanie: Drobne przejścia wykańczające z ostrym narzędziem w celu osiągnięcia ścisłych tolerancji (do ±0,01 mm) i doskonałego wykończenia powierzchni (Ra 0,8 µm lub lepsze).

    • Obróbka cech: Tworzenie złożonych konturów 3D, kieszeni, występów, żeber, otworów gwintowanych (za pomocą frezowania gwintów lub gwintowania) i rowków uszczelniających.

  4. Sondowanie w procesie i kontrola jakości: Sondy na maszynie weryfikują krytyczne cechy w trakcie procesu, umożliwiając kompensację zużycia narzędzia w czasie rzeczywistym i zapewniając dokładność wymiarową przed zakończeniem części.

  5. Usuwanie zadziorów i wykańczanie krawędzi: Wszystkie krawędzie są starannie pozbawiane zadziorów ręcznie lub za pomocą metod automatycznych (bębnowanie, termiczne) w celu zapewnienia bezpiecznego obchodzenia się i prawidłowego dopasowania.

  6. Obróbka powierzchni i wykończenie: Można zastosować szereg wykończeń klasy motoryzacyjnej:

    • Anodowanie bezbarwne lub kolorowe (typ II): Dla ochrony przed korozją i wykończenia estetycznego.

    • Anodowanie twarde (typ III): Dla powierzchni odpornych na ścieranie w obszarach łożyskowych lub ślizgowych.

    • Pasywacja: Dla powierzchni z gołego aluminium.

    • Malowanie proszkowe/lakierowanie: Dla dopasowania kolorów i dodatkowej ochrony.

  7. Ostateczna kontrola i dokumentacja: Każda część przechodzi ostateczną kontrolę wymiarową przy użyciu CMM, komparatorów optycznych i przyrządów pomiarowych. Dostarczany jest szczegółowy raport z kontroli i certyfikat materiałowy.

Zastosowania produktu

  • Komponenty komory silnika: Kołnierze kolektorów dolotowych, wsporniki czujników, adaptery przepustnic, mocowania silnika i złączki linii olejowych turbosprężarki.

  • Zawieszenie i podwozie: Wzmocnienia kielichów amortyzatorów, wsporniki wahaczy, płyty regulacji kąta pochylenia, lekkie łączniki ram pomocniczych i mocowania mechanizmu różnicowego.

  • Układ napędowy i skrzynia biegów: Adaptery obudowy sprzęgła, elementy cięgien zmiany biegów, widły wału napędowego i wsporniki skrzyni rozdzielczej.

  • Wykończenie wnętrza i nadwozia: Niestandardowe zestawy pedałów, adaptery gałek zmiany biegów, ramki nawiewów, mocowania lusterek i podstawy emblematów.

  • Układy chłodzenia i płynów: Wsporniki zbiorników wyrównawczych chłodnicy, kołnierze rur intercoolera, mocowania chłodnicy oleju i bloki rozdzielaczy płynów.

  • Wydajność i wyścigi: Lekkobieżne koła pasowe, skrzynki pedałów, wsporniki zacisków hamulcowych, mocowania gaśnic i wsporniki foteli wyścigowych.

Parametry techniczne produktu (szczegółowa tabela)

 
 
Kategoria Parametr Specyfikacja / Szczegóły
Materiał Główny gatunek Stop aluminium 6061-T6 (UNS A96061)
  Właściwości Wysoki stosunek wytrzymałości do masy, doskonała odporność na korozję, dobra spawalność, doskonała skrawalność.
  Wyżarzanie T6 (wyżarzony roztworowo i sztucznie postarzany).
Właściwości mechaniczne Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 290 MPa (42 000 psi)
  Granica plastyczności (przesunięcie 0,2%) ≥ 240 MPa (35 000 psi)
  Wydłużenie 8-12%
  Twardość (Brinell) 95 HB
  Gęstość 2,70 g/cm³
Możliwości obróbki Proces główny Frezowanie CNC 3-osiowe, 4-osiowe i 5-osiowe synchroniczne
  Kluczowa strategia Obróbka wysokiej prędkości (HSM) z adaptacyjnym usuwaniem dla aluminium.
  Wykończenie powierzchni (po obróbce) Standardowe: Ra 1,6 µm. Precyzyjne: Ra 0,8 µm. Wysokie wykończenie: Możliwe do osiągnięcia Ra 0,4 µm.
Zdolność wymiarowa Maksymalny rozmiar części Do 2000 x 1000 x 500 mm (zależne od maszyny).
  Maksymalna waga Do 300 kg (zależne od mocowania).
Precyzja i tolerancje Tolerancja standardowa ±0,05 mm (±0,002")
  Tolerancja precyzyjna ±0,0125 mm (±0,0005")
  Tolerancja otworu H7 (wiertło) do H6 (roztaczanie/frezowanie).
  Tolerancje geometryczne Płaskość, równoległość, pozycja rzeczywista zgodnie z ASME Y14.5 / ISO 1101.
Możliwości gwintowania Rodzaje gwintów Metryczne (M2 - M30), UNF/UNC (#2 - 1"), NPT (1/8" - 1"), BSPP, niestandardowe.
  Frezowanie gwintów Preferowane dla precyzji i jakości w aluminium.
Obróbka powierzchni Anodowanie Typ II (bezbarwne/kolorowe): 5-25 µm. Typ III (powłoka twarda): 25-100 µm, odpowiednik 60-70 HRC.
  Inne wykończenia Konwersja chromianowa (Alodine/Chemfilm), malowanie proszkowe, lakierowanie na mokro, niklowanie bezprądowe.
Zapewnienie jakości Sprzęt kontrolny CMM (maszyna współrzędnościowa), komparator optyczny, tester chropowatości powierzchni, przyrządy do pomiaru gwintów.
  Certyfikacja materiału Dostarczany certyfikat badania młyna (MTC) zgodnie z EN 10204 3.1.
  Dokumentacja Raport z pierwszej kontroli artykułu (FAI) zgodnie z AS9102, raport podsumowujący wymiary, certyfikat zgodności.
Szczegóły produkcji Czas realizacji (prototyp) 3-10 dni roboczych.
  Czas realizacji (produkcja) 2-5 tygodni (zależne od wielkości produkcji).
  Akceptowane formaty plików STEP, IGES, SLDPRT, X_T, DWG, DXF.
Usługi dodatkowe Montaż Wciskanie wkładek, elementy złączne, spawanie, znakowanie.
  Testowanie Walidacja wymiarowa, testy ciśnieniowe dla komponentów płynów.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6061 Stop Aluminium Obróbka Precyzyjna Frezowanie CNC Części Samochodowe 0